RAVENOL UTTO Synthetic

RAVENOL UTTO Synthetic ist ein kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl auf Basis von hochwertigen Grundölen. Es ist ein speziell entwickeltes Universalöl, das in kombinierten Hydraulik- und Getriebesystemen moderner Traktoren eingesetzt werden kann. Die verwendeten hochwertigen Basisöle und ausgewählten Additive gewährleisten einen störungsfreien Betrieb aller Aggregate zu jeder Jahreszeit. Anwendungshinweise RAVENOL UTTO Synthetic ist ein speziell entwickeltes Universalöl zur Schmierung und Kraftübertragung in kombinierten Hydraulik- und Getriebesystemen, wie es in den meisten Ackerschleppern und Baggern verlangt wird. RAVENOL UTTO Synthetic ist für nasse Bremsen in Lastschaltkupplungen und Nebenantrieben geeignet. Eigenschaften Einen hohen stabilen Viskositätsindex Einen sehr niedrigen Fließpunkt Hohe Oxidationsstabilität Sehr hohe Druckaufnahmefähigkeit Weitestgehenden Schutz vor Korrosion, Verschleiß, Schaumbildung Ein günstiges Reibwertverhalten bei Lastschaltkupplung und Nebenantrieben Hohe Scherstabiltität Technische Produktdaten Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 12,4 DIN 51659-2 Viskosität bei 40 °C mm²/s 71,0 DIN 51659-2 Viskositätsindex VI 175 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 848,0 EN ISO 12185 Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016

Öltyp: Synthetisch

Freigaben:
ZF TE-ML 03E (ZF008204), ZF TE-ML 05F (ZF008204), ZF TE-ML 17E (ZF008204), ZF TE-ML 21F (ZF008204)

Spezifikationen:
API GL-4, DIN 51524-3

Praxisbewährt & erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
Allison C4, Caterpillar TO-2, CNH 410 B, CNH MAT 3506, CNH MAT 3525, CNH MS 1206, CNH MS 1210, Deutz-Allis AC Power Fluid 821 XL, FNHA-2-C201.00, Ford ESN-M2C 86 B, Ford ESN-M2C-134 D, John Deere J20C