RAVENOL SHL SAE 0W-40

RAVENOL SHL SAE 0W-40 ist ein HC (Hydrocrack) und PAO (Polyalphaolefin) basiertes, synthetisches Motorenöl mit CleanSynto®-Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL SHL SAE 0W-40 erreicht durch seine Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL SHL SAE 0W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL SHL SAE 0W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendungshinweise RAVENOL SHL SAE 0W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. RAVENOL SHL SAE 0W-40 ist ein universelles, Kraftstoff sparendes synthetisches Motorenöl. Es ist geeignet für Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader, in PKW und Transportern mit den angegebenen Qualitätsklassifikationen. Eigenschaften Exzellente Kaltstarteigenschaften auch bei unter -30°C Kraftstoffeinsparung im Teil- und Volllastbereich Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine gute Scherstabilität Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Beste Alterungsstabilität Geringste Verdampfungsverluste Hervorragende Motorsauberkeit Technische Produktdaten Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,15 DIN 51575 TBN mg KOH/g 12,3 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 13,46 DIN 51659-2 Viskosität bei 40 °C mm²/s 75,0 DIN 51659-2 Viskositätsindex VI 185 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 5950 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 839,6 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 228 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,84 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 25.300 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 9,9 ASTM D5800 Pourpoint °C -54 DIN ISO 3016

Öltyp: Synthetisch

Freigaben:
API SN Plus, API SP, MB -Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00

Spezifikationen:
ACEA A3/B4, API CF, API SN Plus, API SP

Praxisbewährt & erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
BMW Longlife-01, Chrysler MS-12633, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-Z2, Ford WSS-M2C937-A, MB 226.5, MB 229.3, PSA B71 2296, Renault RN0700