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RAVENOL

RAVENOL HST SAE 5W-40

Basis-Artikelnr.: ravenol_ravenol-hst-sae-5w-40
SAE 5W-40 Motor OEM FREIGABE
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Produktbeschreibung & Technische Daten
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RAVENOL HST SAE 5W-40 ist ein Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer auf Basis von synthetischen Grundölen. RAVENOL HST SAE 5W-40 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL HST SAE 5W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL HST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL HST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendungshinweise RAVENOL HST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhinderung von Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Eine geringe Verdampfungsneigung Katalysatoreignung Technische Produktdaten Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,19 DIN 51575 TBN mg KOH/g 12,0 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 13,3 DIN 51659-2 Viskosität bei 40 °C mm²/s 78,2 DIN 51659-2 Viskositätsindex VI 173 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 5480 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 847,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 240 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,91 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 25.000 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 7,4 ASTM D5800 Pourpoint °C -42 DIN ISO 3016

Öltyp: Synthetisch

Freigaben:
API SN Plus, API SP, BMW Longlife-01, MB -Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00

Spezifikationen:
ACEA A3/B4, API SN Plus, API SP

Praxisbewährt & erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-12991 (MS-10896), Fiat 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, Opel/GM -LL-B-025, PSA B71 2296

Viskosität:
5W-40
Hersteller-Freigaben:
API SN Plus API SP BMW Longlife-01 MB -Freigabe 229.5 Porsche A40 Renault RN0700 Renault RN0710 VW 502 00 VW 505 00
Normen & Spezifikationen:
ACEA A3/B4 API SN Plus API SP
  • Formuliert für maximale thermische Stabilität und minimierten Verschleiß
  • Erfüllt europäische Normen für Werkstatt-, Flotten- und Industrieeinsatz
  • Sicherheitsdatenblatt (MSDS) und technisches Datenblatt (TDS) direkt hinterlegt bzw. auf B2B-Anfrage
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