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RAVENOL

RAVENOL GTS SAE 75W-90

Basis-Artikelnr.: ravenol_ravenol-gts-sae-75w-90
SAE 75W-90 Schalttransaxle OEM FREIGABE
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Produktbeschreibung & Technische Daten
✓ Verifizierte OEM-Spezifikation

RAVENOL GEAR TRANS SYNTH GTS SAE 75W-90 ist ein vollsynthetisches Achsgetriebeöl auf Basis modernster vollsynthetischer Komponenten für Nutzfahrzeuge. RAVENOL GEAR TRANS SYNTH GTS SAE 75W-90 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Getriebes gewährleisten. Es wurde speziell für die neuesten Anforderungen der Achsgetriebehersteller insbesondere gemäß Daimler Spezifikation 235.8 / DTFR 12B140 entwickelt. Anwendungshinweise RAVENOL GEAR TRANS SYNTH GTS SAE 75W-90 eignet sich hervorragend für den Einsatz in hochbelasteten Achsgetrieben von Nutzfahrzeugen. RAVENOL GEAR TRANS SYNTH GTS SAE 75W-90 ist geeignet für nicht synchronisierte Schaltgetriebe, für die ein Öl nach API GL-5 oder GL-4 vorgeschrieben ist. Eigenschaften hohe Additivreserven für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift hervorragendes Kältefließverhalten guter Verschleißschutz schützt das Getriebe Kraftstoffeinsparung auch im Kurzstrecken-Betrieb selbst bei niedrigen Außentemperaturen einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Belastungen einen extrem niedrigen Fließpunkt Einsatz möglich bei wechselnden Temperaturen durch hohen Viskositätsindex Technische Produktdaten Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Aussehen/Farbe gelb VISUELL Seq. I bei 24 °C 0/0 ASTM D892 Seq. II bei 93,5 °C 0/0 ASTM D892 Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °C 0/0 ASTM D892 Viskosität bei 100 °C mm²/s 15,8 DIN 51659-2 Viskosität bei 40 °C mm²/s 106,8 DIN 51659-2 Viskositätsindex VI 158 DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C mPa*s 63,400 ASTM D2983 Dichte bei 20 °C 868,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °Celsius 190 DIN EN ISO 2592 Kupferkorrosion (24h/120 °C) 1a ASTM D130 Pourpoint °Celsius -57 DIN ISO 3016 Schaumtest:

Öltyp: Vollsynthetisch

Freigaben:
DTFR 12B140, MAN 341 GA1, MAN 341 Z1, MAN 342 S1, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0 A FS, ZF TE-ML 02B (ZF006038), ZF TE-ML 05A (ZF006038), ZF TE-ML 12L (ZF006038), ZF TE-ML 12N (ZF006038), ZF TE-ML 16F (ZF006038), ZF TE-ML 17B (ZF006038), ZF TE-ML 19C (ZF006038), ZF TE-ML 21A (ZF006038)

Spezifikationen:
API GL-4, API GL-5, MIL -PRF 2105 E, API MT-1, SAE J 2360

Praxisbewährt & erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
Arvin Meritor 076-N, DAF, Dana SHAES 256 Rev C, Dana SHAES 429, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K219.01, Isuzu Axle Oil, Isuzu Large Manual Transmission Oil, Isuzu LCV Front Axle Oil, IVECO, Mack GO-J, MAN 341 Z2, MAN 342 M3

Viskosität:
75W-90
Hersteller-Freigaben:
DTFR 12B140 MAN 341 GA1 MAN 341 Z1 MAN 342 S1 Scania STO 1:1 G Scania STO 2:0 A FS ZF TE-ML 02B (ZF006038) ZF TE-ML 05A (ZF006038) ZF TE-ML 12L (ZF006038) ZF TE-ML 12N (ZF006038) ZF TE-ML 16F (ZF006038) ZF TE-ML 17B (ZF006038) ZF TE-ML 19C (ZF006038) ZF TE-ML 21A (ZF006038)
Normen & Spezifikationen:
API GL-4 API GL-5 MIL -PRF 2105 E API MT-1 SAE J 2360
  • Formuliert für maximale thermische Stabilität und minimierten Verschleiß
  • Erfüllt europäische Normen für Werkstatt-, Flotten- und Industrieeinsatz
  • Sicherheitsdatenblatt (MSDS) und technisches Datenblatt (TDS) direkt hinterlegt bzw. auf B2B-Anfrage
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