RAVENOL FDS SAE 5W-30

RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL FDS SAE 5W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FDS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL FDS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL FDS SAE 5W-30 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowieHochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendungshinweise RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist als Motorenöl für den Kraftstoff sparenden ganzjährigen Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren in PKW’s, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen von FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan und Mitsubishi geeignet, wenn die Spezifikationen ACEA A5/B5 gefordert werden. Eigenschaften Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten, Scherstabilität Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung. Katalysatoreignung Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen Technische Produktdaten Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,2 DIN 51575 TBN mg KOH/g 12,5 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,2 DIN 51659-2 Viskosität bei 40 °C mm²/s 58,35 DIN 51659-2 Viskositätsindex VI 163 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 3880 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 843,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 228 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,0 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 10.400 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 8,9 ASTM D5800 Pourpoint °C -51 DIN ISO 3016

Öltyp: Vollsynthetisch

Freigaben:
API SP, Ford WSS-M2C913-D (überdeckt 913-A/-B/-C), Jaguar Land Rover STJLR.03.5003, MB -Freigabe 229.6, Renault RN0700

Spezifikationen:
ACEA A5/B5, ACEA A7/B7, API CF, API SP

Praxisbewährt & erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-C, VWC 53036