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RAVENOL

RAVENOL DCT-LV Fluid

Basis-Artikelnr.: ravenol_ravenol-dct-lv-fluid
Halbautomatisches Doppelkupplungsgetriebe OEM FREIGABE
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Produktbeschreibung & Technische Daten
✓ Verifizierte OEM-Spezifikation

RAVENOL DCT-LV Fluid ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches DCT (Doppelkupplungsgetriebeöl), mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Doppelkupplungsgetriebes gewährleisten. RAVENOL DCT-LV Fluid wurde für den Einsatz der dritten Generation im 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe von Magna GETRAG speziell für die Daimler Spezifikation MB 239.21 entwickelt. RAVENOL DCT-LV Fluid garantiert eine optimale Kraftübertragung und eine hervorragende Kupplungsperformance bei Extrembelastungen im Hochsommer als auch bei tiefen Temperaturen im Winter. Anwendungshinweise RAVENOL DCT-LV Fluid wurde speziell für Doppelkupplungsgetriebe verschiedener Pkw-Hersteller wie BMW, Ford, Mercedes, VW/ Audi entwickelt. RAVENOL DCT-LV Fluid wird zur Schmierung von Kupplungen im 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe von Magna GETRAG (7DCT300/ 6DCT200/ 6DCT150) eingesetzt. Es kann in Direktschaltgetrieben mit Nass- oder Trockenkupplung verwendet werden. Eigenschaften Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und sehr gutes Schmiervermögen Hohen, stabilen Viskositätsindex Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Ausgezeichnetes Viskosität-Temperaturverhalten Eine hohe thermische und oxidative Stabilität Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Stabiler Schmierfilm bei Extrembelastungen im Hochsommer Technische Produktdaten Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 5,55 DIN 51659-2 Viskosität bei 40 °C mm²/s 23,77 DIN 51659-2 Viskositätsindex VI 187 DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C mPa*s 3100 ASTM D2983 Brookfield Viskosität bei -55 °C mPa*s 17200 ASTM D2983 Cu-Korrosion bei 121 °C 1b ASTM D130 Dichte bei 20 °C kg/m³ 832 EN ISO 12185 Pourpoint °C -75 DIN ISO 3016

Öltyp: Vollsynthetisch

Praxisbewährt & erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
BMW 83222433157, BMW DCTF-2, BOT 351 C4, Chery 730DHB/DHC 7DCT300, Chery 738DHA 7DCT380, Chery 9009011085, Ford F-DC, Ford MU7J 19A509 AA, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GWM 7DCT450, Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1

  • Formuliert für maximale thermische Stabilität und minimierten Verschleiß
  • Erfüllt europäische Normen für Werkstatt-, Flotten- und Industrieeinsatz
  • Sicherheitsdatenblatt (MSDS) und technisches Datenblatt (TDS) direkt hinterlegt bzw. auf B2B-Anfrage
Ausgewählte Bezugsquelle
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