Touring High Tech SHPD-Motoröl 15W-40

Mehrbereichs-Diesel-Motoröl mit allerhöchster Leistungsreserve. Eignet sich sehr gut für lange Ölwechselintervalle und verhindert "bor polishing". Mit moderner Verschleißschutztechnologie wird höchste Schmiersicherheit und ein optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet.

Eigenschaften & Vorteile:
• optimale Alterungsstabilität
• ausgezeichneter Verschleißschutz
• hervorragende Viskositätsstabilität
• für extrem lange Ölwechselintervalle
• ausgezeichnete Detergent- und
• Dispersanteigenschaften
• für alle Dieselmotoren
• verhindert "bore polishing" Freigaben & Spezifikationen:
ACEA E7, A3/B4 • API CH-4 • API SL • DTFR 15B110
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für
Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
Spezifikationen oder
Originalersatzteilnummern gefordert werden:
Cummins CES 20076 • Cummins CES 20077 • Mack
EO-N • MAN M 3275-1 • MB 228.3 • MTU Typ 2 •
Renault Trucks RLD-2 • Volvo VDS-3 Typische Kennwerte:
SAE-Klasse (Motoröle) 15W-40
SAE J300
Dichte bei 15 °C 0,875 g/cm³
DIN 51757
Viskosität bei 40 °C 105,0 mm²/s
ASTM D7042
Viskosität bei 100 °C 14,5 mm²/s
ASTM D7042
Viskosität bei -25 °C (MRV) < 60000 mPas
ASTM D4684
Viskosität bei -20 °C (CCS) = 3,7 mPas
ASTM D5481
Pourpoint -36 °C
DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust (Noack) 9,0 %
CEC-L-40-A-93
Flammpunkt 230 °C
DIN ISO 2592
Technische Daten
Gesamtbasenzahl 10,5 mg KOH/g
DIN ISO 3771
Sulfatasche 1,0 - 1,6 g/100g
DIN 51575
Farbzahl (ASTM) L 3,5
DIN ISO 2049