Touring High Tech 20W-20

Mineralisches Einbereichsmotoröl mit ausgewählten Grundölen und einem hohen Gehalt an Additiven gewährleisten optimale Schmierung bei extremen Betriebsbedingungen. Ebenfalls wird durch die hohe alkalische Reserve auch bei der Verwendung von Dieselkraftstoff mit hohem Schwefelgehalt die Korrosionsbildung im Motor zuverlässig verhindert. Kat- und Turbo getestet.

Eigenschaften & Vorteile:
• mischbar mit handelsüblichen Motorölen
• optimale Alterungsstabilität
• Kat-getestet
• ausgezeichneter Verschleißschutz
• einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren mit und
• ohne Turbolader
• gutes Kaltstartverhalten
• sehr gute Dispergiereigenschaften
• hohe Scherstabilität
• erhöht die Schmierwirkung
• gute Reinigungswirkung Freigaben & Spezifikationen:
oder
Originalersatzteilnummern gefordert werden:
MAN 270 • MB 228.0 Typische Kennwerte:
SAE-Klasse (Motoröle) 20W-20
SAE J300
Dichte bei 15 °C 0,865 g/cm³
DIN 51757
Viskosität bei 40 °C 58 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100 °C 8,7 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskosität bei -20 °C (MRV) < 60000 mPas
ASTM D4684
Viskosität bei -15 °C (CCS) ≤ 9500 mPas
ASTM D5293
Viskositätsindex 125
DIN ISO 2909
HTHS bei 150 °C ≥ 2,6 mPas
ASTM D 5481
Pourpoint -39 °C
DIN ISO 3016
Technische Daten
Verdampfungsverlust (Noack) 8 %
CEC-L-40-A-93
Flammpunkt 230 °C
DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl 10,5 mg KOH/g
DIN ISO 3771
Sulfatasche 1,2 g/100g
DIN 51575
Farbzahl (ASTM) L3,5
DIN ISO 2049