LIQUI MOLY
Top Tec 4110 5W-40
Basis-Artikelnr.: liqui-moly_top-tec-4110-5w-40
SAE 5W-40 Motor
OEM FREIGABE
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Technisches Datenblatt (TDS)
Offizielles Hersteller-Dokument (PDF, 429 KB)
Produktbeschreibung & Technische Daten
✓ Verifizierte OEM-Spezifikation
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Verhindert störende Ablagerungen, sorgt für sichere Schmierung, maximalen Schutz und beste Performance. Ermöglicht die schnelle Durchölung von Motor und Turbolader.
Eigenschaften & Vorteile:• hervorragende Schmiersicherheit
• schnelle Durchölung
• exzellente Hochdruck- und
• Verschleißschutzeigenschaften
• verhindert die Bildung von Ablagerungen
• ausgezeichnete Motorsauberkeit
• optimale Alterungsstabilität
• senkt den Kraftstoffverbrauch
• Turbo- und Kat-getestet Freigaben & Spezifikationen:
ACEA C3 • API SN • BMW Longlife-04 • MB-Freigabe
229.31 • MB-Freigabe 229.51 • MB-Freigabe 229.52 •
Porsche C40 • VW 511 00
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für
Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
Spezifikationen oder
Originalersatzteilnummern gefordert werden:
GM dexos2 • GWM • HAVAL • MB 226.5 • Renault RN
0700 • Renault RN 0710 Typische Kennwerte:
SAE-Klasse (Motoröle) 5W-40
SAE J300
Dichte bei 15 °C 0,85 g/cm³
DIN 51757
Viskosität bei 40 °C 70 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100 °C 13 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskosität bei -35 °C (MRV) < 60000 mPas
ASTM D4684
Viskosität bei -30 °C (CCS) ≤ 6600 mPas
ASTM D5293
Viskositätsindex 190
DIN ISO 2909
HTHS bei 150 °C ≥ 3,5 mPas
ASTM D5481
Pourpoint -36 °C
DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust (Noack) 9,5 %
CEC-L-40-A-93
Technische Daten
Flammpunkt 230 °C
DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl 7,7 mg KOH/g
DIN ISO 3771
Sulfatasche ≤ 0,8 g/100g
DIN 51575
Farbzahl (ASTM) L 2,5
DIN ISO 2049
Viskosität:
5W-40
Hersteller-Freigaben:
[]
- Formuliert für maximale thermische Stabilität und minimierten Verschleiß
- Erfüllt europäische Normen für Werkstatt-, Flotten- und Industrieeinsatz
- Sicherheitsdatenblatt (MSDS) und technisches Datenblatt (TDS) direkt hinterlegt bzw. auf B2B-Anfrage
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