Profi Nfz-Motoröl 5W-30 LA

Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Bietet guten Verschleißschutz und hohe Schmierfilmstabilität. Ermöglicht lange Ölwechselintervalle dank hoher Scher- und Alterungsstabilität.

Eigenschaften & Vorteile:
• hohe Scherstabilität
• hohe Alterungsbeständigkeit
• ausgezeichneter Verschleißschutz
• ausgezeichnete Motorsauberkeit
• gute Schmierfilmstabilität
• ausgezeichnete Detergent- und
• Dispersanteigenschaften
• exzellentes Kaltstartverhalten
• niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und
• Schwefel (Low-SAPS) Freigaben & Spezifikationen:
ACEA E6, E7, E8, E9, E11 • API CK-4 • API SN • DTFR
15C110 • MAN M 3677 • Scania LDF-4 • Volvo VDS-4.5
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für
Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
Spezifikationen oder
Originalersatzteilnummern gefordert werden:
Caterpillar ECF-3 • Cummins CES 20086 • DAF PSQL
2.1E-LD • Detroit Diesel DFS 93K222 • Deutz DQC
IV-10 LA • Deutz DQC IV-18 LA • Ford WSS-M2C 213-
A1 • IVECO 18-1804 TLS E6 • Mack EO-M Plus • Mack
EO-N Plus • Mack EO-O Premium Plus • Mack
EOS-4.5 • MAN M 3271-1 • MAN M 3477 • MAN M
3775 • MTU Typ 3.1 • MB 228.31 • MB 228.51 • MB
235.28 • Renault Trucks RGD • Renault Trucks RLD •
Renault Trucks RLD-2 • Renault Trucks RLD-3 •
Renault Trucks RXD • Scania Low Ash • Voith Class B
• Volvo CNG • Volvo VDS-3 • Volvo VDS-4 Typische Kennwerte:
SAE-Klasse (Motoröle) 5W-30
SAE J300
Dichte bei 15 °C 0,855 g/cm³
DIN 51757
Viskosität bei 40 °C 70,0 mm²/s
ASTM D7042
Viskosität bei 100 °C 11,8 mm²/s
ASTM D7042
Viskosität bei -35 °C (MRV) < 60000 mPas
ASTM D4684
Viskosität bei -30 °C (CCS) = 3,5 mPas
ASTM D5481
Pourpoint -48 °C
DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust (Noack) 10,0 %
CEC-L-40-A-93
Flammpunkt 230 °C
DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl 10,0 mg KOH/g
DIN ISO 3771
Sulfatasche