Nachfüllöl 5W-40

Unterwegs immer das richtige Öl an Bord! Hightech- Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Mit verbesserter Verschleißschutzformel. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Durch maximale Motorleistung und hohe Leistungsreserve schneller und sicherer ans Ziel kommen. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer.

Eigenschaften & Vorteile:
• ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Turbo- und Kat-getestet
• leichter Motorlauf
• mischbar mit handelsüblichen Motorölen
• optimale Alterungsstabilität
• hohe Scherstabilität
• schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
• hohe Schmiersicherheit
• für alle gängigen Fahrzeugtypen geeignet
• ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten
• hoher Verschleißschutz Freigaben & Spezifikationen:
ACEA C3 • API SQ • BMW Longlife-04 • MB-Freigabe
229.51
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für
Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
Spezifikationen oder
Originalersatzteilnummern gefordert werden:
Fiat 9.55535-H2 • Fiat 9.55535-M2 • Fiat 9.55535-S2 •
Ford WSS-M2C 917-A • GM dexos2 • MB 229.31 • MB
229.52 • Renault RN 0700 • Renault RN 0710 • VW 505
00 • VW 505 01 Typische Kennwerte:
SAE-Klasse (Motoröle) 5W-40
SAE J300
Dichte bei 15 °C 0,855 g/cm³
DIN 51757
Viskosität bei 40 °C 88 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100 °C 14,3 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskosität bei -35 °C (MRV) < 60000 mPas
ASTM D4684
Viskosität bei -30 °C (CCS) ≤ 6600 mPas
ASTM D5293
Viskositätsindex 169
DIN ISO 2909
HTHS bei 150 °C ≥ 3,5 mPas
ASTM D5481
Technische Daten
Pourpoint -42 °C
DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust (Noack) 9,5 %
CEC-L-40-A-93
Flammpunkt 232 °C
DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl 7,5 mg KOH/g
DIN ISO 3771
Sulfatasche ≤ 0,8 g/100g
DIN 51575
Farbzahl (ASTM) L 2,5
DIN ISO 2049