LIQUI MOLY

LKW-Langzeit-Motoröl 10W-40

Basis-Artikelnr.: liqui-moly_lkw-langzeit-motoroel-10w-40

SAE 10W-40 Motor OEM FREIGABE

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Produktbeschreibung & Technische Daten

✓ Verifizierte OEM-Spezifikation

Ganzjahres-Leichtlaufmotoröl, speziell abgestimmt auf die neuen abgasoptimierten Nfz-Motoren mit extrem langen Ölwechselintervallen. Bietet ein Optimum an Wirtschaftlichkeit durch maximale Ölwechselintervalle und dadurch deutlich reduzierte Standzeiten der Fahrzeuge. Eignet sich ebenso hervorragend für den Einsatz im gemischten Fuhrpark.

Eigenschaften & Vorteile:
• hoher Verschleißschutz
• mischbar mit handelsüblichen Motorölen
• exzellente Alterungsbeständigkeit
• universell einsetzbar
• hervorragende Schmierfilmstabilität
• ausgezeichnete Detergent- und
• Dispersanteigenschaften
• verhindert "bore polishing"
• exzellentes Kaltstartverhalten
• breiter Temperatureinsatzbereich
• weniger Rückstandsbildung
• hervorragende Scherfestigkeit Freigaben & Spezifikationen:
ACEA E4 • ACEA E7 • API CI-4 • Deutz DQC III-18 •
DTFR 15B120 • Mack EO-N • MAN M 3277 • Renault
Trucks RLD-2 • Renault Trucks RXD • Volvo VDS-3
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für
Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
Spezifikationen oder
Originalersatzteilnummern gefordert werden:
Caterpillar ECF-1-a • Cummins CES 20077 •
Cummins CES 20078 • DAF HP2 • Iveco 18-1804 T3 E4
• Mack EO-M Plus • MAN M 3377 • MB 228.5 • MTU
Typ 3 • Scania LDF-2 Typische Kennwerte:
SAE-Klasse (Motoröle) 10W-40
SAE J300
Dichte bei 15 °C 0,865 g/cm³
DIN 51757
Viskosität bei 40 °C 97,0 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100 °C 14,7 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskosität bei -30 °C (MRV)

Viskosität:

10W-40

Hersteller-Freigaben:

[]

Formuliert für maximale thermische Stabilität und minimierten Verschleiß
Erfüllt europäische Normen für Werkstatt-, Flotten- und Industrieeinsatz
Sicherheitsdatenblatt (MSDS) und technisches Datenblatt (TDS) direkt hinterlegt bzw. auf B2B-Anfrage

Ausgewählte Bezugsquelle

Standard-Gebinde

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