Touring High Tech HD 30

Mineralisches Einbereichsöl für klassische Motoren und Aggregate, bei denen der Hersteller ein mild legiertes Motoröl vorschreibt. Verhindert die Schlammbildung. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm. Mit erhöhtem Anteil von Verschleißschutzkomponenten.

Eigenschaften & Vorteile:
• Kat-getestet
• hervorragende Schmierfähigkeit
• in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne
• Turbolader einsetzbar
• sehr gute Dispergiereigenschaften
• optimale Alterungsstabilität
• hohe Schmiersicherheit
• mischbar mit handelsüblichen Motorölen
• gutes Kaltstartverhalten
• hohe Scherstabilität
• ausgezeichnete Reinigungswirkung
• hoher Verschleißschutz Freigaben & Spezifikationen:
ACEA E2 • API SJ • API CF • API CF-4
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt
zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für
die folgende Spezifikationen oder
Originalersatzteilnummern gefordert werden:
MAN 270 • MB 228.0 • Volvo VDS Typische Kennwerte:
SAE-Klasse (Motoröle) 30
SAE J300
Dichte bei 15 °C 0,875 g/cm³
DIN 51757
Viskosität bei 40 °C 90 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100 °C 11,6 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskositätsindex 115
DIN ISO 2909
Pourpoint -33 °C
DIN ISO 2592
Verdampfungsverlust
(Noack)
6,8 %
ASTM D 5800-08
Method B
Flammpunkt 230 °C
DIN ISO 3016
Gesamtbasenzahl 11 mg KOH/g
DIN ISO 3771
Technische Daten
Sulfatasche 1,2 g/100g
DIN 51575
Farbzahl (ASTM) 4
DIN ISO 2049